1、先看看前面有没有和自己类似车辆通过，有人已经泡在里边就别逞能了。有能过去的要记住他行经的大致线路。积水路段和旱路最大的不同是哪看上去都一样，根本不知道水下面哪是石头哪是坑。（乐山应急管理学会原创http://www.yjyjyj.com/)
2、涉水时，应挂低速档，保持足够动力，使车从岸上平稳地驶入水中。绝对不能猛冲，以免水花溅上前挡风玻璃干扰视线；同时也可减少冲击阻力，防止阻力过大导致水中熄火。
3、 轿车涉水能力较差，当水深超过汽车的轮胎高度的一半时，不宜冒险涉水。
4、中途不换档不减速，更不能倒车——否则就死定了！不得已停车时脚不要离开油门一直轰着油保持转速，靠离合并配合手刹来制动。目的都是为了防止排气管进水。
5、眼睛要看准前方固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。（乐山应急管理学会原创http://www.yjyjyj.com/)
6、跟车不能太近，要等前车走过水路之后再跟进。否则，前车趴窝、堵住了道路，你就是悍马也没辙了。
7、上岸后低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动片发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
8、万一途中熄火，不要再次启动发动机。否则水会进入汽缸，不仅损惨重，保险公司还不赔偿！熄火后身处困境，车内进水不进水是次要的先脱离困境再说。水位上涨打不开车门就不要再打电话耽误时间了，也不要心痛车窗了，就一个字：砸！ 然后当然是“逃”了！
不要贸然进入水淹路段
水位不可淹过进气口高度
熄火后千万不要重启动
